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用车成本大比拼,是新能源汽车异军突起还是燃油车继续“王者荣耀”哪?(2) 国地税合并,泰国山寨exo,西,契卡,足球宝贝姿势撩人,天津自贸区

来源:毕节新闻网    时间:2019-05-21




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一旦汽车动力电池衰减问题严重至需要更换电池组来解决,那么这笔开销将非常大,例如特斯拉的电池组更换价格已突破20万元,这个价格已经相当于一辆B级轿车的整车价格,而根据目前特斯拉车主所反馈的消息来看,特斯拉电池衰减将在使用5-6年后开始逐渐产生,同时还会受到车主驾驶习惯、空气温度、湿度等因素影响。

据AC汽车了解,目前国内多数新能源车企虽然保证对车辆动力电池提供终身质保,但是却没对电池的质保制定明确条款,导致消费者与经销商发生多次纠纷。例如国内某自主品牌提出电池电芯终身质保的口号,但是没有说明电池在什么情况下是电量衰减。

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【 三、折旧保值率:奔驰与雷克萨斯保值率接近,特斯拉3万公里保值率仅为70% 】

据公开数据统计,我国二手车交易在近年来增长率高达20%,2017年全国二手车交易量为1240万辆,同比增长19.33%,在2018年1-7月二手车交易量约为773万辆,同比增长13.16%,在整体车市都呈现低迷的状态下,二手车销量整体不降反增。

通过上表我们也可以看出,油电混合车型与传统燃油机车型在累计行程3万公里左右时,奔驰E系轿车保值率为87%,雷克萨斯GS为89%;行驶4万公里时,奔驰E系轿车保值率为78%,雷克萨斯GS为77%;5万公里时,奔驰E系轿车保值率为67%,雷克萨斯GS为69%。

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综合以上3/4/5万公里保值率数据来看,雷克萨斯的保值率均比奔驰高出1~2%,其原因在于以下四点:

1.新能源二手车保有量逐年递增。

2.油电混合技术本身相较其他新能源技术更加成熟可靠。

3.国家双积分政策推动新能源车辆发展。

4.雷克萨斯品牌的保值率在二手车市场较高。

以上四点中的前两点也代表了大部分油电混合车型在二手车市场的现状,所以相对于传统燃料车,技术成熟的油电混合汽车会相对更加保值。(因数据来自于各大二手车电商平台,车况不详,所以AC汽车无法直接对其进行估值,以上所有表格内显示价格都为同系二手车均价。)

据《中国汽车保值率报告》内容显示,纯电动车残值衰减儿童颠病初期症状相对较快,根据摩尔定律每18个月的电子产品升级,将可能出现难以预估的保值率变化。结合上表我们可以发现,特斯拉Model S 在3万公里累计行程下虽然总价依旧高出奔驰E与雷克萨斯GS,但计算后我们发现特斯拉3万公里保值率仅为70%。所以综合以上数据对比这三类车型累计3万公里行程的保值率来看,雷克萨斯为89%;奔驰E级为87%;特斯拉为70%,由此可见保值率方面:油电混合汽车 传统燃料汽车 纯电动汽车。

AC汽车在调研中也发现,关于燃油车、油电混合型车、纯电动车这三类车型的二手车保值率问题,大家也有各自的看法,有人说燃油车市场大,保值率一定高;也有的人说,等国家禁售燃油车后,油电混合车和纯电动车保值率一定会有飞升。AC汽车对此认为,对于没发生的事我们没办法进行准确的预测,癫痫发作后有什么症状但是既然国家推出的双积分政策已经表明了中国发展新能源汽车的决心,那么新能源二手车挤压燃油二手车保有量也只是时间问题。

对于目前而言,二手车影响其售价的因素除累计行程外,使用年限、是否为事故车、是否为水泡车、维修次数、车外观以及内饰新旧程度、二手车市场同车型保有量等均是评估二手车残值的重要标准。

【 四、6万公里保养项目:纯电动汽车保养优势明显:价格便宜、项目少、保养间隔周期长 】

以下表格中所出现的服务项目均来源于4S店、车主保养手册以及真实车主的实际反馈,其整体费用会因地区差异产生变化,为保证对比平等性,工时费全部统一化,仅作参考。

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